最近Inspire1を購入した人に貸してもらいました。
色々なギミックがすごく楽しい!ほしくなってしまう。
でも、もう少し様子を見たい気持ちもあります。
どうしよう・・・
結局、次の日に注文しました。
最近Inspire1を購入した人に貸してもらいました。
色々なギミックがすごく楽しい!ほしくなってしまう。
でも、もう少し様子を見たい気持ちもあります。
どうしよう・・・
結局、次の日に注文しました。
届いて最初にテスト飛行したら、スティックの反応が早くてスピードが出過ぎてしまいました。
・スティックの反応を一番鈍い状態へ変更(エクスポネンシャル?)
・感度設定のピッチとロールのゲインの数値は、上げると振動が出るようなのでデフォルトのまま。Attitudeを100%→90%へ。
以上のセッティングをしたら、とても感覚に合いました。
業務ばかりでドローンを飛行させて忘れてしまっていた楽しさを、思い出させてくれました。
低空で八の字飛行するだけで楽しい感覚は久しぶりです。
ドローン操縦士としての苦労などを記事として掲載いただきました。
ドローンによる空撮で参加させていただいているNHK BSプレミアムの番組「川紀行」完成のご報告です。
今回は広島 太田川紀行。国の特別名勝三段峡の渓谷は圧巻です!
『アローレ八王子』さんのクラブハウスで、ドローン体験などが出来るようになりました。
第2第4土曜日 10:00~16:00に、ドローンレーサー加藤木さんが常駐します。
屋外には広い敷地がありますが、当面は室内での小型ドローンの飛行などをすることが出来ます。徐々に出来ることを増やしていきたいです。
クラブハウス内では、プロジェクターなどもあり、くつろげるスペースがあります。
情報交換の場にもなります。
山道もあって、ここを使った楽しそうなイベントも企画中です。
以下タイムスケジュールなど詳細です。
≪利用時間≫第2第4土曜日10:00~16:00
≪基本スケジュール≫
■10:00~11:00 屋内:体験・教室(機体デモ・法律・プログラミング等)/屋外:Tiny フリー
■11:00~12:00 屋内:体験・教室(機体デモ・法律・プログラミング等)/屋外:Tiny フリー
■12:00~14:00 屋内:フリー/屋外:フリー
■14:00~15:00 タイムアタックレース(トイドローン部門、Tiny部門)
■15:00~16:00 屋内:フリー/屋外:フリー
≪利用料金≫オープン記念特価 1日:1000円/1人(入会金無料)(通常料金 一般:2000円 小学生以下:1000円)
※受付時と再入場時には必ずスタンプカードをご提示ください
※途中退場・再入場自由
※トイドローン無料体験(10分程度)も実施中!
※その他、不定期に行うイベント(レース、教室など)の参加料金は都度異なります。
≪利用区分≫ドローン購入割引券配布中!
■トイドローン(お手持ちのトイドローン)
■Tiny Whoop(FPV)のご利用にはアマチュア無線免許及び開局申請が必要です
※DJI空撮機のご利用はご相談ください
≪利用場所≫「アローレ八王子」東京都八王子市犬目町1717(駐車場あり)
※交通:お車、もしくは、「八王子駅(京王八王子駅)」より「秋川駅」行きバス(20~25分)で「犬目」バス停下車徒歩10分
1等無人航空機操縦士を取得しました。
今回の勉強を通して、無人航空機運用に関する知識も深まりました。
本日は千葉県と都内の2件の空撮です。年末年始は機体整備にじっくり時間をかけました。この2機には今年もお世話になります。
法的に日本で使用可能なトランスミッター2種類を、実際に使った感想を書きます。
ユーザーとしての個人的な感想です。
それぞれ長所短所があると感じました。
いつも使っている「1.2Ghz」のアナログトランスミッターです。
・良いと思った点は、映像の遅延がとても少ないことです。映像はいつも安定しています。長く使っているからか、個人的にはとても使い勝手が良いと感じています。
・良くないと思った点は、映像がきれいとは言えませんので、伝送されてきた映像で詳細な個所を確認するのは難しいと思います。一度調整が悪く、GPSと干渉しました。調整後問題無くなりました。
ちなみに、使用するには「無線局免許申請」と「第三級陸上特殊無線免許」が必要です。
これは最近発売された「2.4Ghz」のデジタルトランスミッター、DJI lightbridgeです。
「技術基準適合証明済み」ですので、免許などは必要ありません。
・良いと思った点は、伝送されてきた映像がFull HDとのことで、とてもきれいです。一緒に表示される機体の高度計表示が「0.1m単位」だったことも良いと思いました。常にファームウェアを改良しているので、機能が増えるのが楽しみです。
・良くないと思った点は、遅延が大きいことです。機体をFPV操作すると、挙動が追い付かず少し不安になりました。最新ファームウェアでは、遅延を少なくするモードがあるのですが、そうすると伝送データが追い付かない時があり、映像が止まったりしました。また、androidアプリが少し不安定な気がします。推奨端末のNexas7で使用しても強制終了されることがありました。
2年前から実証実験を続けていて、今年度は業務としての運用が始まります。
開発プロジェクトは苦労の多いものになりましたが、その分現場で役に立つ姿を見れるのが楽しみです。
運搬機の活用は、起伏の激しい山での仕事が多いので、運用する人間も鍛錬が必要です。